En las uniones entre tuercas y tornillos, siempre existen factores de riesgo para una perfecta unión. La finalidad es conseguir que juntos hagan un trayecto, posiblemente monótono para algunos, de riesgo para otros, y con demasiadas curvas para los demás, y juntos llegar al final de trayecto habiendo pasado por toda esa infinidad de riesgos en el camino. Cuando por motivos de medida, de galga, de estándares no se consigue más que algunas vueltas de trayecto, ya os digo que no vale la pena forzar nada.
¿sabéis de qué hablo?